安全是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，如果某一生產(chǎn)過程發(fā)生事故，造成過程的中斷，就會牽一發(fā)而動全身，導(dǎo)致整個運輸生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題。許多貨車超高撞倒了該路段的限高架或是撞上高橋梁，每一例事故都造成了生命財產(chǎn)和經(jīng)濟的巨大損失！
 

　　針對下穿鐵路橋梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解決方案，集探測、抓拍、警示、管理于一體，通過激光超高檢測雷達的敏銳探測能力，對即將通過的超高車輛進行探測感知，聯(lián)動車牌抓拍識別相機，最終將車牌信息顯示到LED 屏并進行語音、警燈警示，及時阻止超高車輛通行，有效避免事故發(fā)生。
 

　　當(dāng)超高檢測雷達探測到有超高車輛經(jīng)過，通過現(xiàn)場信號總線立即聯(lián)動車牌抓拍相機進行車輛信息獲取，同時聯(lián)動語音聲光報警器進行聲光警示。遠(yuǎn)端平臺通過 4G 網(wǎng)絡(luò)可隨時查看現(xiàn)場每處涵洞超高檢測設(shè)備運行情況！
 

　　每處涵洞超高檢測系統(tǒng)可獨立運行，另外電池組采用太陽能專用蓄電池，廣泛應(yīng)用于 UPS 計算機備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)電源以及通信系統(tǒng)備用電源等領(lǐng)域，設(shè)計時充分考慮到智能充放電控制器放電能力，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行。
 

　　依托于現(xiàn)場控制單元的高速處理能力，每套超高預(yù)警系統(tǒng)均可獨立運行，即當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時，從探測到車輛超高，到聯(lián)動抓拍識別，車牌解算，聯(lián)動 LED 車牌投屏顯示，聯(lián)動語音警燈警示，整個識別預(yù)警過程在每個通行方向均可獨立實現(xiàn)?，F(xiàn)場控制單元集成高速內(nèi)存和大容量硬盤，將解算的車牌數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)等信息存儲。當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時將警情推送至平臺，同時將警情自動存儲。
 

　　探測器激光自發(fā)自收，僅需安裝于道路一旁，指向道路內(nèi)側(cè)，因此只需在道路旁立桿，降低施工難度。測量頻率可達 2KHz，可檢測時速 120Km 車輛，對于過往涵洞超高車輛輕松探測。