還記得你們?cè)谡九_(tái)等車(chē)的時(shí)候，站臺(tái)的端部會(huì)有鐵欄桿，還會(huì)有提示著旅客“此處危險(xiǎn)”的牌子！可你知道，為什么這個(gè)地方禁止靠近，并且如果靠近會(huì)有什么危險(xiǎn)呢？今天就給大家說(shuō)一說(shuō)站臺(tái)端部的安全隱患。
 

　　站臺(tái)端部區(qū)域在鐵路部門(mén)中稱(chēng)之為咽喉區(qū)，正是火車(chē)及高鐵變更軌道的地方，一旦有人從站臺(tái)端部的樓梯下到這個(gè)地方，不管是處于自己的人身安全，還是無(wú)意觸碰到了軌道燈或者變軌器，一旦車(chē)輛出軌所造成的傷亡就難以估量。
 

　　所以對(duì)于站臺(tái)端部的防控工作，一直是鐵路部門(mén)的重點(diǎn)。但是常規(guī)的安防手段無(wú)外乎就是讓工作人員進(jìn)行執(zhí)勤，對(duì)靠近站臺(tái)端部的乘客進(jìn)行勸返。但這種方式效率低且工作人員也無(wú)法做到24小時(shí)的防控，所以就需要科技力量的幫助。
 

　　飛天光電所研發(fā)的站臺(tái)端部防入侵雷達(dá)，采用激光對(duì)射+視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、激光雷達(dá)跟蹤定位、語(yǔ)音報(bào)警、字幕提示、RFID+分識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站站臺(tái)端部的智能化管理監(jiān)控并智能識(shí)別工作人員。
 

　　如果非法靠近，則系統(tǒng)遠(yuǎn)程向控制中心發(fā)出警報(bào)信息，并聯(lián)動(dòng)拍攝、錄制違規(guī)行為。控制中心軟件收到報(bào)警信息后，自動(dòng)彈出警情畫(huà)面，值班人員可通過(guò)麥克風(fēng)進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話(huà)，勸阻離開(kāi)。