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吊車司機違法施工破壞高壓線,被留守十日,高壓線路可以這樣保護

發布時間: 2023-04-14  點擊次數: 864次

據介紹,目前各城市持續處在建設時期,各類工地約1.2萬個左右,涉及輸電線路的施工隱患點位近2000個。部分施工單位為搶進度,在未依法辦理行政審批手續、未采取安全防護措施的情況下,違法野蠻施工作業,不時引發輸電線路受損故障跳閘停電。還有的單位或個人在電力設施保護區內隨意取土堆物,對輸電線路構成嚴重威脅。

近期就有一名吊車司機,在輸電線路保護區內違法施工作業,因樁機大臂與導線距離過近引發輸電線路故障跳閘停電,隨后肇事司機被給予留守十日的處罰決定。物體距離輸電導線過近時,電壓能夠擊穿空氣對臨近物體放電,施工機械的任何部位必須與輸電導線保持6米以上距離,這不僅是保護了施工作業的安全,也保障了電路系統的安全運行。

而高壓線防外力破壞預警系統,是我司針對當前高壓輸電線路受外力破壞非常嚴重的現象而研發,能對高壓輸電線路可能或將要發生的外力破壞事件實現現場警示阻止和報警的新型電力防護設備。

系統由高壓線防外破監測主機、高速智能球形網絡攝像機、電源供電系統、配套的中心客戶端軟件等組成。利用激光往返目標傳輸所需時間來確定外物體與高壓線的位置距離,根據設定的安全距離參數來確定其危險程度,實現分檔報警。

當檢測到大型作業車輛或其他物體越過時,系統自動對報警現場實時抓拍照片或錄像,播放語音提示信息或固定錄音警示勸其離開,并以短信的方式將告警信息發送至線路維護單位相關負責人和領導手機上,同時也可通平臺遠程喊話,及時制止危險作業。


系統便于安裝調試,一般采取直接或間接固定于線塔角鋼的方式。隨著防外力破壞監測系統技術的不斷提高,輸電線路設備的運行可靠性、穩定性以及安全性會不斷的提高。滿足了電力行業對監測系統智能化、實時性的要求,會成為未來電力系統應用的主流。





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