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鐵跨公立交橋涵碰撞報(bào)警系統(tǒng)中,超高預(yù)警模塊起到什么作用?

發(fā)布時(shí)間: 2024-02-01  點(diǎn)擊次數(shù): 613次

目前我國道路交通運(yùn)輸過程中,車輛超高超限現(xiàn)象極為普遍,而由于車輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。由于超高車輛直接與隧道,涵洞,橋梁相撞而發(fā)生車毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)。一些駕駛員或運(yùn)輸企業(yè)可能缺乏對超高限制的安全意識,沒有充分認(rèn)識到超高行駛的危險(xiǎn)性,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警系統(tǒng),主要采用激光超高雷達(dá)對超高車輛進(jìn)行監(jiān)測并聲光報(bào)警,碰撞后通過碰撞報(bào)警模塊進(jìn)行監(jiān)測,通過無線傳輸?shù)浆F(xiàn)場處理單元,處理后通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸把現(xiàn)場照片、視頻、車輛牌照等信息傳輸?shù)借F路橋梁監(jiān)測信息管理系統(tǒng)。


激光超高雷達(dá)內(nèi)置算法,對超高車輛機(jī)型檢測,當(dāng)檢測到有超高車輛時(shí),可聯(lián)動聲光報(bào)警單元進(jìn)行聲光報(bào)警,提示“您的車輛已超高,請立即駛離"。

超高預(yù)警模塊作為一種智能交通系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化管理。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄車輛通行數(shù)據(jù),可以對交通流量、車速等交通參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整,提高交通管理效率。

超高預(yù)警模塊產(chǎn)品在鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警系統(tǒng)中起到的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警超高車輛情況,提供智能化管理功能,同時(shí)也有助于環(huán)境保護(hù)和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。


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