2025年11月27日凌晨，昆明洛羊鎮站內曲線處發生一起悲劇性事故。檢測地震設備的55537次試驗列車在正常通過昆明洛羊鎮站內曲線處時，與進入線路的施工作業人員發生碰撞，造成11人死亡、2人受傷。事故發生后，鐵路部門與地方政府迅速啟動應急預案，全力開展人員救治、善后處置及運輸秩序恢復工作。目前，事故詳細原因正在深入調查中。這起慘痛案例再次敲響警鐘：在鐵路施工場景中，僅依賴人工巡查、視覺觀察等傳統防護手段，已難以滿足實時、精準的安全防護需求。
 
面對鐵路施工安全防護的現實挑戰，科技安防手段的引入成為破局關鍵。列車接近報警系統作為一套集超遠距離預警、實時報警與安全防護于一體的智能化系統，正以科技之力重構施工安全防護網。該系統由四大核心模塊構成：雷達探測模塊、太陽能供電模塊、報警主機控制模塊及4G傳輸模塊，通過多技術協同實現“探測-預警-避險”的全流程安全防護。

 
在探測端，雷達探測模塊采用不可見激光技術，可對進入防區范圍內的列車進行精準探測。當施工區域出現列車接近時，系統會立即觸發警報，警示工地施工人員立即停止施工并撤離至安全區域，有效替代人工感官預警，延長預警時間窗口，從源頭減少施工事故風險。

 
系統供電采用太陽能架構，配備全新材質光伏板與智能充電控制器，內置防過充保護模塊，確保在戶外環境下長期穩定供電。前后端設備通過4G無線傳輸實現加密數據交互，支持抗干擾算法，保障信號零誤報；工業級防護設計使設備可在-20℃至70℃惡劣環境中7×24小時穩定運行，關鍵部件達到防護標準，真正實現“免布線、高可靠”的運維理念。

 
這套系統通過科技手段彌補了傳統防護的短板，以低誤報率、強環境適應力及高效安全性能，為鐵路施工人員構筑起“感知-預警-避險”的全鏈條安全屏障。在鐵路施工場景日益復雜、安全風險持續存在的背景下，列車接近報警系統正以科技之力守護每一條生命線，讓安全防護從“事后補救”轉向“事前預防”，為鐵路運輸安全注入更堅實的科技保障。
 
 
安全無小事，科技護平安。推廣應用列車接近報警系統，不僅是鐵路施工安全防護的技術升級，更是對生命的鄭重承諾。施工人員的生命不是兒戲，安全流程不能省不能減，不能變通。最后愿逝者安息，生者警醒。