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  • 為加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境治理,確保“鐵跨公”橋梁行人上下橋和行車(chē)安全,多地交通管理局與鐵路車(chē)務(wù)段協(xié)同共治,積極開(kāi)展轄區(qū)范圍內(nèi)鐵跨公立交橋(涵)限高防護(hù)設(shè)施安全隱患排查治理工作。限高防護(hù)架一定程度上保護(hù)了橋梁安全,但其被撞失效進(jìn)而沖撞橋涵的情況...

  • 近年來(lái),隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各種跨河、跨海大橋不斷出現(xiàn),在水上航行的船只也頻頻出現(xiàn)交通事故。這種時(shí)候難免會(huì)有人發(fā)出疑問(wèn),交通事故不是發(fā)生在陸地上嗎?水上怎么發(fā)生交通事故,難道是船跟船相撞嗎?據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)在2018年所發(fā)生的一般等級(jí)以上...

  • 周界防盜報(bào)警系統(tǒng)是目前安全防范系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,隨著人們知識(shí)水平的不斷提高,越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始布設(shè)周界防盜報(bào)警系統(tǒng),使所處的環(huán)境更加安全。激光對(duì)射在安防應(yīng)用領(lǐng)域起到至關(guān)重要的角色。然而安防應(yīng)用激光波長(zhǎng)多為非可見(jiàn)波段激光,因此激光對(duì)射在...

  • 石油和電力作為我國(guó)重要的2大能源之一,主要靠長(zhǎng)輸管道進(jìn)行運(yùn)輸,然后分配到各城市的分輸站。而這種長(zhǎng)輸管道雖然埋在地下,但是也經(jīng)常遭受施工、偷盜等行為的破壞。例如2016年某單位在地質(zhì)勘察作業(yè)時(shí),造成中石油西氣東輸二線(xiàn)中衛(wèi)段管道受損,發(fā)生天然氣...

  • 由中鐵電氣化局承建的太錫鐵路內(nèi)蒙古段四電工程首座牽引變電所——錫林浩特牽引變電所一次性受電啟動(dòng)成功,所內(nèi)設(shè)備帶電運(yùn)行正常,拉開(kāi)了全線(xiàn)受電的序幕,為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段開(kāi)始邁進(jìn)電氣化時(shí)代。一條長(zhǎng)長(zhǎng)的...

  • 由于地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路立交橋下通行的車(chē)流劇增,一些違章通行的超高車(chē)輛也有大幅增加之勢(shì)。雖然對(duì)一些凈高不足5M的鐵路下穿立交橋,入口均安裝有限高防護(hù)架,但由于這種防護(hù)采用的是被動(dòng)防護(hù)形式,一旦超高貨車(chē)駛?cè)耄蜁?huì)造成防護(hù)架及車(chē)輛受損。針對(duì)...

  • “師傅,大型機(jī)械與高壓線(xiàn)的安全距離一定要保證在8米以上。”在中國(guó)鐵路蘭州鐵路局集團(tuán)公司蘭州供電段電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿塔更換工程現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)維工指引施工人員在大型機(jī)械作業(yè)中避讓輸電線(xiàn)路,防止線(xiàn)路外力破壞事件發(fā)生。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,年末趕工期現(xiàn)象時(shí)有...

  • 石油、化工產(chǎn)業(yè),是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)部門(mén)之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中有重要地位,因此對(duì)于石油化工廠(chǎng)的安全防護(hù)變得非常重要。一般來(lái)說(shuō),油田、氣井都分布在空曠廣闊的偏遠(yuǎn)地區(qū),范圍廣、地理形勢(shì)復(fù)雜、氣候條件惡劣,因而所以值守人員少,工廠(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)品設(shè)...

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